Управление системами и процессами эксплуатации авиационной техники является одной из ключевых задач в авиационной индустрии, обеспечивающей безопасность полетов и эффективность эксплуатации. Это комплексная дисциплина, которая охватывает широкий спектр аспектов – от планирования технического обслуживания до анализа и оптимизации эксплуатационных процессов.
В статье будет рассмотрено значение эффективного управления системами и процессами эксплуатации авиационной техники, роль технического обслуживания и ремонта, а также применение современных информационных технологий в этой области. Будут описаны основные принципы и методы управления, а также рассмотрены примеры успешной практики в авиационной индустрии. Читатели получат полное представление о важности управления системами и процессами эксплуатации авиационной техники и смогут применить полученные знания для повышения эффективности своей работы.
Роль управления в эксплуатации авиационной техники
Управление системами и процессами эксплуатации авиационной техники играет важную роль в обеспечении безопасности полетов и эффективности работы авиационных компаний. Управление в данной сфере включает в себя широкий спектр задач и ответственностей, связанных с обслуживанием и поддержкой авиационной техники.
Одной из ключевых задач управления в эксплуатации авиационной техники является планирование и контроль регулярных технических обслуживаний. Это включает в себя определение расписания и объема работ, необходимых для поддержания техники в исправном состоянии. Управление также отвечает за контроль выполнения работ и их качества, а также за своевременное обновление и соблюдение технических нормативов и стандартов.
Управление в эксплуатации авиационной техники также включает в себя контроль и планирование запасных частей и материалов. Управление отвечает за определение необходимого уровня запасов, контроль их доступности, а также за организацию закупок и поставок. Надлежащее управление запасами играет важную роль в обеспечении непрерывности эксплуатации и уменьшении времени простоя авиационной техники для обслуживания.
Другой важной задачей управления в эксплуатации авиационной техники является обеспечение правильного использования и эксплуатации оборудования авиационной техники. Управление разрабатывает и внедряет процедуры и инструкции по безопасной и эффективной работе с техникой, а также обеспечивает их соблюдение со стороны персонала. Это включает в себя обучение персонала, контроль над выполнением процедур и регулярные проверки безопасности и исправности оборудования.
В целом, управление в эксплуатации авиационной техники играет решающую роль в обеспечении безопасности полетов, эффективности работы и долговечности авиационной техники. Грамотное управление позволяет минимизировать риски, оптимизировать затраты и повысить надежность и производительность авиационной техники.
Видеоурок "Основы авиационной техники". часть 1
Основные принципы управления системами и процессами эксплуатации
Управление системами и процессами эксплуатации авиационной техники является важным аспектом в обеспечении безопасности и эффективности полетов. В данном тексте рассмотрим основные принципы этого вида управления.
1. Системный подход. При управлении системами и процессами эксплуатации необходимо принимать во внимание все компоненты и элементы, которые взаимодействуют между собой. Авиационная Техника представляет собой сложную систему, состоящую из множества подсистем, их взаимодействие должно быть четко организовано и контролируемо.
2. Непрерывность. Эксплуатация авиационной техники требует постоянного контроля и управления. Процессы управления должны быть непрерывными и регулярными, чтобы обнаружить и устранить потенциальные проблемы до того, как они приведут к серьезным последствиям. Плановые технические обслуживания и ремонты играют важную роль в обеспечении непрерывности эксплуатации авиационной техники.
3. Риско-ориентированность. В управлении системами и процессами эксплуатации необходимо учитывать все возможные риски, связанные с использованием авиационной техники. Для этого используются различные методы и техники анализа рисков, которые позволяют определить наиболее вероятные и опасные ситуации, а также разработать соответствующие меры по их предотвращению или устранению.
4. Стандартизация. В управлении эксплуатацией авиационной техники широко применяются стандарты и нормы, которые определяют требования и правила для обеспечения безопасности и эффективности процессов. Стандартизация позволяет упростить и унифицировать управление системами эксплуатации, а также оценивать и сравнивать результаты деятельности различных организаций и предприятий.
5. Обучение и развитие персонала. Успешное управление системами и процессами эксплуатации невозможно без квалифицированного и компетентного персонала. Организации, занимающиеся эксплуатацией авиационной техники, должны обеспечивать непрерывное обучение и развитие своих сотрудников, чтобы они владели необходимыми знаниями и навыками для эффективного выполнения своих обязанностей.
Управление системами и процессами эксплуатации авиационной техники основывается на системном подходе, непрерывности, риско-ориентированности, стандартизации и развитии персонала. Соблюдение этих принципов позволяет обеспечить безопасность и эффективность полетов, а также продлить срок службы авиационной техники.
Организационная структура управления эксплуатацией авиационной техники
Организационная структура управления эксплуатацией авиационной техники представляет собой систему, которая обеспечивает эффективное и безопасное функционирование авиационного парка. Она устанавливает порядок распределения обязанностей и ответственности между различными участниками процесса эксплуатации.
В основе организационной структуры управления лежит принцип иерархии, по которому выделяются основные звенья:
1. Уровень руководства
На этом уровне находятся высшие должностные лица, принимающие решения по стратегическому развитию и планированию эксплуатации авиационной техники. К ним относятся управляющий авиационной компанией, генеральный директор, руководители отделов и другие высокопоставленные лица.
2. Уровень управления эксплуатацией
На этом уровне находятся руководители, отвечающие за организацию и контроль над процессом эксплуатации авиационной техники. Они разрабатывают и внедряют политику безопасности и качества, устанавливают процедуры и инструкции, осуществляют планирование ремонта и обслуживания, а также координируют деятельность всех подразделений, связанных с эксплуатацией.
3. Уровень технического обслуживания
На этом уровне находятся инженеры и технический персонал, ответственные за регулярное обслуживание и ремонт авиационной техники. Они следят за состоянием техники, проводят предполетные и послеполетные проверки, устраняют неисправности и проводят плановое техническое обслуживание по графику.
4. Уровень летного состава
На этом уровне находятся пилоты и бортпроводники, осуществляющие пилотирование и обслуживание пассажиров во время полетов. Они обладают необходимыми знаниями и навыками для безопасного управления авиационной техникой и обеспечения комфорта пассажиров.
Таким образом, организационная структура управления эксплуатацией авиационной техники представляет собой слаженную систему, в рамках которой различные звенья выполняют свои функции и работают в едином направлении для обеспечения безопасности и эффективности авиационных операций.
Функции и задачи управления системами и процессами эксплуатации
Управление системами и процессами эксплуатации является важной частью обеспечения безопасности и эффективного функционирования авиационной техники. Рассмотрим основные функции и задачи этой области управления.
Планирование и организация эксплуатационных процессов:
Задача управления системами и процессами эксплуатации включает планирование и организацию всех этапов жизненного цикла авиационной техники. Это включает в себя разработку и утверждение планов эксплуатации, определение условий и сроков проведения работ, распределение ресурсов и координацию действий между различными структурными подразделениями.
Обеспечение надежности и безопасности:
Одной из основных задач управления системами и процессами эксплуатации является обеспечение надежности и безопасности авиационной техники. Это включает принятие мер по предотвращению отказов и аварий, проведение систематического контроля и технического обслуживания, а также анализ и устранение выявленных неисправностей.
Учет и контроль ресурсов:
Управление системами и процессами эксплуатации также включает учет и контроль ресурсов, необходимых для эксплуатации авиационной техники. Это включает в себя учет финансовых средств, материальных ресурсов, трудовых ресурсов и времени, а также их распределение и оптимизацию в рамках заданных ограничений.
Планирование и проведение регламентных и экстренных работ:
Управление системами и процессами эксплуатации включает планирование и проведение регламентных и экстренных работ. Регламентные работы выполняются по графику или при достижении определенного пробега или наработки, а экстренные работы выполняются при обнаружении неисправности или аварийной ситуации. Задача управления состоит в том, чтобы обеспечить своевременное проведение этих работ с минимальными простоями и затратами.
Анализ и управление данными:
Управление системами и процессами эксплуатации также включает анализ и управление данными, связанными с эксплуатацией авиационной техники. Это включает в себя сбор, хранение, обработку и анализ данных о функционировании и состоянии техники, а также использование этих данных для принятия решений по улучшению эксплуатационных процессов и оптимизации использования ресурсов.
Таким образом, управление системами и процессами эксплуатации играет важную роль в обеспечении безопасности и эффективности работы авиационной техники. Оно включает в себя планирование и организацию эксплуатационных процессов, обеспечение надежности и безопасности, учет и контроль ресурсов, планирование и проведение регламентных и экстренных работ, анализ и управление данными. Выполнение этих функций позволяет обеспечить эффективную и безопасную эксплуатацию авиационной техники.
Планирование и контроль в управлении эксплуатацией авиационной техники
Планирование и контроль являются двумя основными компонентами управления эксплуатацией авиационной техники. Планирование — это процесс определения целей, задач и ресурсов, необходимых для достижения этих целей. Контроль — это процесс измерения и оценки выполнения задач и достижения поставленных целей.
Планирование в управлении эксплуатацией авиационной техники включает в себя несколько ключевых этапов.
Во-первых, это анализ текущей ситуации и определение потребностей и требований, которые нужно учесть при разработке плана. Во-вторых, это определение конкретных целей и задач, которые должны быть достигнуты. В-третьих, это разработка плана действий, включающего в себя распределение ресурсов, определение временных рамок и определение ответственных лиц. В-четвертых, это обеспечение согласованности плана с другими отделами и подразделениями организации.
Контроль в управлении эксплуатацией авиационной техники включает процесс измерения и оценки выполнения поставленных целей и задач. Для этого применяются различные методы и инструменты, такие как отчеты, анализ данных, аудиты и проверки качества. Контроль позволяет выявить отклонения от плана и принять меры для их устранения. Он также помогает оценить эффективность действий и внести необходимые корректировки в план на будущее.
Планирование и контроль в управлении эксплуатацией авиационной техники необходимы для обеспечения эффективной и безопасной работы авиационных систем. Они помогают оптимизировать использование ресурсов, снижать риски и обеспечивать высокий уровень качества обслуживания. Правильное планирование и контроль также способствуют соблюдению законодательных и нормативных требований в области авиационной безопасности.
Оптимизация процессов эксплуатации авиационной техники
Оптимизация процессов эксплуатации авиационной техники является важным аспектом эффективного управления авиационными системами. Этот процесс направлен на повышение эффективности и безопасности эксплуатации авиационной техники, а также на улучшение общей производительности и сокращение затрат.
Оптимизация процессов эксплуатации включает в себя несколько ключевых шагов, которые позволяют достичь указанных выше целей. Один из первых шагов — анализ и изучение текущих процессов эксплуатации. Это включает в себя оценку эффективности каждого шага, выявление узких мест и проблемных областей, а также определение возможностей для улучшения.
После анализа текущих процессов следующим шагом является разработка оптимизированных процедур и инструкций для выполнения работ. Важно определить наиболее эффективные и безопасные способы выполнения задач, которые будут обеспечивать максимальную производительность и минимальные риски. Это может включать в себя внедрение новых технологий, автоматизацию процессов или обновление оборудования.
После разработки новых процедур и инструкций следует их внедрение и тестирование. Это позволяет проверить эффективность и надежность новых процессов и внести необходимые корректировки, если это требуется. Важно также обучить персонал, работающий с авиационной техникой, новым процедурам и инструкциям, чтобы гарантировать их правильное выполнение.
Контроль и мониторинг являются важными аспектами оптимизации процессов эксплуатации. После внедрения новых процедур необходимо установить систему контроля, которая будет следить за их выполнением иэффективностью. Это позволяет ранневыявлять проблемы и принимать меры для их устранения. Также важно проводить периодические аудиты и оценки процессов эксплуатации, чтобы убедиться в их эффективности и внести необходимые корректировки.
Оптимизация процессов эксплуатации авиационной техники имеет целью повысить эффективность и безопасность работы, снизить затраты и повысить общую производительность. Это достигается через анализ и оптимизацию текущих процессов, разработку новых процедур, их внедрение, контроль и мониторинг. Оптимизация процессов эксплуатации играет важную роль в обеспечении эффективного функционирования авиационных систем и повышении их надежности и безопасности.
Управление ресурсами и обеспечение доступности техники
Управление ресурсами и обеспечение доступности техники — это важный аспект в области эксплуатации авиационной техники. Ресурсы в данном контексте означают различные компоненты и элементы техники, такие как двигатели, системы управления, элементы конструкции и другие, которые имеют ограниченный срок службы или физические ограничения, связанные с их использованием.
Управление ресурсами включает в себя планирование, контроль и оптимизацию использования ресурсов, чтобы обеспечить максимальную производительность и эффективность работы техники. Для этого используются различные методы и подходы, такие как прогнозирование износа и отказов, планирование технического обслуживания и замены компонентов, анализ и учет накопленных наработок и другие.
Обеспечение доступности техники является целью управления ресурсами. Доступность техники означает возможность использовать ее для выполнения задач в соответствии с требованиями и ожиданиями. Для этого необходимо обеспечить бесперебойную работу техники, минимизировать время простоя и удовлетворять требованиям по надежности и безопасности.
Для обеспечения доступности техники важно принимать во внимание ограничения и рекомендации производителей, требования авиационных нормативных документов и международных стандартов. Также необходимо учитывать специфику эксплуатации техники, включая условия работы, интенсивность использования и другие факторы. На основе этой информации разрабатываются и применяются планы и стратегии обслуживания, ремонта и модернизации техники, которые позволяют обеспечить ее доступность и продлить срок службы.
Эффективное управление ресурсами и обеспечение доступности техники являются важными задачами в авиационной отрасли, которые помогают обеспечить безопасность и эффективность работы авиационной техники воздушных судов.
Прямой эфир Института авиационной техники
Управление качеством и безопасностью эксплуатации авиационной техники
Управление качеством и безопасностью эксплуатации авиационной техники является одной из ключевых задач авиационных организаций. Оно направлено на обеспечение безопасности полетов и высокого качества обслуживания самолетов.
Качество и безопасность являются взаимосвязанными понятиями и требуют системного подхода. Управление качеством включает в себя разработку и внедрение стандартов, процедур и политик, направленных на предотвращение и устранение дефектов и несоответствий. Оно также включает в себя контроль и анализ производственных процессов, чтобы обеспечить их эффективность и соответствие установленным требованиям.
В системе управления качеством авиационной техники основное внимание уделяется производственным процессам, обслуживанию, ремонту и техническому обслуживанию самолетов. Она также включает в себя разработку и внедрение программы обучения и сертификации персонала, чтобы обеспечить их квалификацию и соответствие требованиям безопасности и качества.
Основные принципы управления качеством и безопасностью эксплуатации авиационной техники:
- Постоянное улучшение: Организации постоянно совершенствуют свои процессы и системы управления, чтобы снизить риски и повысить эффективность. Используются методы анализа и статистики, чтобы определить и устранить причины несоответствий и дефектов.
- Клиентоориентированность: Управление качеством и безопасностью направлено на удовлетворение потребностей и ожиданий клиентов. Организации определяют требования клиентов и обеспечивают их выполнение.
- Лидерство и участие руководства: Руководство организации является основным инициатором и поддерживает управление качеством и безопасностью. Оно устанавливает цели и задачи, обеспечивает ресурсы и поддерживает процессы совершенствования.
- Сотрудничество: Организации сотрудничают с производителями авиационной техники, авиакомпаниями и другими заинтересованными сторонами для обмена информацией и опытом. Такой подход позволяет совместно решать проблемы и достигать лучших результатов.
Управление качеством и безопасностью эксплуатации авиационной техники является неотъемлемой частью деятельности авиационных организаций. Оно помогает предотвратить аварии и инциденты, гарантирует надежность и безопасность полетов, а также повышает доверие клиентов и общественность к авиационной отрасли.
Управление техническим обслуживанием и ремонтом
Управление техническим обслуживанием и ремонтом – это важная составляющая процесса эксплуатации авиационной техники, которая направлена на обеспечение ее надежной работы и максимального срока службы. В данном контексте управление включает в себя планирование, координацию и контроль всех мероприятий, связанных с обслуживанием и ремонтом авиационной техники.
Техническое обслуживание
Техническое обслуживание – это систематические и регулярные работы, проводимые на авиационной технике с целью поддержания ее работоспособности и обеспечения безопасности полетов. Оно включает в себя проверки, диагностику, заправку топливом, смазку, регулировку и другие необходимые действия для поддержания авиационного оборудования в рабочем состоянии.
Техническое обслуживание выполняется в соответствии с требованиями производителя техники и регулятивными документами, установленными государственными органами и международными авиационными организациями. В процессе обслуживания осуществляется проверка и замена деталей, исправление выявленных неисправностей, а также проведение плановых и предупредительных ремонтных работ.
Ремонт
Ремонт – это процесс восстановления исправности авиационной техники после возникновения неисправностей или поломок. Он может быть плановым или аварийным. Плановый ремонт проводится в соответствии с установленными сроками или наработкой, в то время как аварийный ремонт выполняется в случае неожиданной поломки или неисправности.
Ремонт авиационной техники может проводиться как на месте эксплуатации, так и в специализированных авиационных ремонтных предприятиях. Для проведения ремонта необходимо иметь соответствующее оборудование, резервные детали и квалифицированный персонал.
Управление процессом обслуживания и ремонта
Управление процессом обслуживания и ремонта включает в себя планирование, координацию и контроль всех этапов работы. Оно осуществляется специализированными службами и подразделениями, ответственными за обслуживание авиационной техники.
В процессе управления определяются необходимые виды технического обслуживания и ремонта, разрабатываются планы работ, формируются бригады и обеспечивается необходимое оборудование и материалы. Контроль осуществляется через систему обратной связи, а также путем ведения учета и анализа данных по выполненным работам и состоянию техники.
Современные системы управления техническим обслуживанием и ремонтом включают в себя автоматизированные средства учета и планирования работ, которые позволяют оптимизировать процесс и повысить эффективность обслуживания авиационной техники.
Управление запасными частями и материалами
Управление запасными частями и материалами является важной задачей в области эксплуатации авиационной техники. Запасные части и материалы играют ключевую роль в обеспечении надежности и безопасности полетов, а также в минимизации времени простоя и затрат на обслуживание.
Организация управления запасными частями и материалами включает в себя несколько этапов, начиная с определения необходимого уровня запасов и заканчивая контролем использования и пополнения запасов.
Определение необходимого уровня запасов
Определение необходимого уровня запасов основывается на анализе и прогнозировании потребности в запасных частях и материалах. Для этого используются различные методы, такие как статистический анализ и прогнозирование на основе данных о прошлых заказах и использовании. Оптимальный уровень запасов определяется с учетом финансовых ограничений и требований к надежности и безопасности.
Закупка и хранение запасных частей и материалов
Закупка запасных частей и материалов осуществляется на основе рассчитанного уровня запасов и приоритетности поставок. Выбор поставщиков осуществляется с учетом их надежности, качества и цены. Хранение запасных частей и материалов должно обеспечивать их сохранность и доступность при необходимости. Для этого используются специальные складские системы и методы учета.
Учет и контроль использования запасных частей и материалов
Учет использования запасных частей и материалов включает фиксацию фактического расхода и контроль остатков. Это позволяет отслеживать использование запасов и своевременно пополнять их при необходимости. Контроль использования также включает мониторинг процесса обслуживания и восстановления запасных частей и материалов для минимизации времени простоя и обслуживания.
В итоге, эффективное управление запасными частями и материалами позволяет обеспечить непрерывную эксплуатацию авиационной техники, минимизировать время простоя и затраты на обслуживание, а также гарантировать безопасность и надежность полетов.
Управление обеспечением и обновлением программного обеспечения
Управление обеспечением и обновлением программного обеспечения является важной частью процесса эксплуатации авиационной техники. Это процесс, который позволяет обеспечить работоспособность и надежность системы, а также внедрить новые функциональные возможности.
Основная цель управления обеспечением и обновлением программного обеспечения – обеспечить максимальную эффективность работы системы и минимизировать риски, связанные с использованием устаревшего ПО. Для этого необходимо проводить регулярные проверки и обновления, контролировать совместимость с другими системами и следить за общей безопасностью.
В процессе управления обеспечением и обновлением программного обеспечения используются различные методы и инструменты. Например, для контроля за установленным ПО и его обновлениями можно использовать специализированные программы, которые позволяют автоматически определять наличие новых версий и скачивать их. Также широко применяются системы управления версиями, которые позволяют отслеживать и контролировать изменения в ПО.
Важным аспектом управления обеспечением и обновлением программного обеспечения является применение процесса тестирования. Перед внедрением нового ПО или обновления необходимо провести тестирование, чтобы убедиться в его работоспособности и отсутствии ошибок и несовместимостей с другими системами или компонентами. Тестирование может включать в себя различные виды проверок, включая функциональное тестирование, нагрузочное тестирование и тестирование безопасности.
В области управления обеспечением и обновлением программного обеспечения также важно учитывать требования и рекомендации производителя. Производитель может предоставлять инструкции и рекомендации по установке, обновлению и поддержке программного обеспечения. Следование этим рекомендациям поможет обеспечить стабильную работу системы и избежать проблем, связанных с неправильной установкой или использованием несовместимых компонентов.
Таким образом, управление обеспечением и обновлением программного обеспечения – это важный процесс, который позволяет поддерживать систему в актуальном состоянии, обеспечить ее работоспособность и безопасность. Для этого необходимо регулярно проверять и обновлять ПО, контролировать его совместимость с другими системами и проводить тестирование перед внедрением изменений.
Управление обучением и квалификацией персонала
Управление обучением и квалификацией персонала является важной и неотъемлемой частью процесса управления системами и процессами эксплуатации авиационной техники. Это комплекс мер и действий, направленных на подготовку, обучение и развитие сотрудников, чтобы они могли эффективно выполнять свои задачи и обеспечивать безопасность эксплуатации авиационной техники.
Основная цель управления обучением и квалификацией персонала в авиационной отрасли — создание команды специалистов, которые обладают необходимыми знаниями, навыками и опытом для безопасного и эффективного выполнения своих обязанностей. Для достижения этой цели используются различные методы и подходы, включая обучение на рабочем месте, курсы обучения, тренинги, семинары и другие формы обучения.
Управление обучением и квалификацией персонала включает в себя следующие основные этапы:
- Определение потребностей в обучении и развитии персонала. Этот этап включает анализ компетенций сотрудников, анализ текущих задач и потребностей организации.
- Разработка программ обучения и развития. На основе определенных потребностей разрабатываются программы обучения, которые включают в себя теоретические и практические занятия, а также оценка полученных знаний и навыков.
- Организация и проведение обучения. Для успешного обучения персонала необходимо правильно организовать процесс, выбрать соответствующие методы и формы обучения, а также обеспечить доступ к необходимым ресурсам и материалам.
- Оценка результатов обучения и квалификации. После завершения обучения проводится оценка результатов, чтобы определить эффективность программы обучения, а также уровень полученных знаний и навыков участников.
- Поддержка и развитие персонала. После обучения важно обеспечить поддержку и развитие сотрудников, чтобы они могли применять полученные знания и навыки на практике, а также развиваться в своей профессиональной области.
Управление обучением и квалификацией персонала является ключевым элементом в обеспечении безопасной и эффективной эксплуатации авиационной техники. Правильное и систематическое обучение персонала помогает предотвратить ошибки и сбои, а также повышает производительность и качество работы. Поэтому организациям в авиационной отрасли важно уделять должное внимание этому процессу и постоянно развивать свой персонал.
Управление информацией и документацией
Управление информацией и документацией является неотъемлемой частью процесса управления системами и процессами эксплуатации авиационной техники. Оно играет важную роль в обеспечении эффективности и безопасности авиационных операций.
Управление информацией и документацией включает в себя следующие основные аспекты:
- Создание и хранение документов. В рамках управления информацией и документацией необходимо разработать и поддерживать процессы создания и хранения документов. Это включает в себя определение требований к документации, разработку стандартов и правил оформления документов, а также создание эффективной системы хранения и доступа к документам.
- Управление версиями. Документация, связанная с эксплуатацией авиационной техники, часто требует обновления и внесения изменений. Управление версиями позволяет отслеживать и контролировать изменения в документах, чтобы обеспечить актуальность и соответствие требованиям. Версионирование помогает предотвратить использование устаревшей или неправильной информации.
- Доступ и распространение. Важным аспектом управления информацией и документацией является обеспечение доступа к нужной информации со стороны соответствующих лиц. Для этого требуется разработать систему управления доступом, которая позволяет контролировать, кто имеет доступ к определенным документам и на каких условиях. Также важно обеспечить распространение документов среди заинтересованных сторон.
- Мониторинг и контроль. Следует установить процедуры мониторинга и контроля за документацией, чтобы гарантировать ее актуальность и правильность. Это может включать проведение периодических проверок, аудитов и ревизий документов.
Эффективное управление информацией и документацией позволяет обеспечить надежность, качество и безопасность эксплуатации авиационной техники. Оно помогает предотвратить ошибки и снизить риски, связанные с неправильной или устаревшей информацией. Кроме того, управление информацией и документацией способствует повышению производительности и эффективности работы команды, занимающейся эксплуатацией авиационной техники.